|
| Titre : | أثر التفاعل الرقمي عبر مواقع التواصل الاجتماعي على الارتباطات الذهنية للعلامة | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | العلوي، إكرام, Auteur ; بويمة، أنور, Auteur | | Editeur : | كلية العلوم الاقتصادية والتجارية وعلوم التسيير جامعة سطيف 1 | | Année de publication : | 2026 | | Importance : | 106 ص. | | Format : | 30 سم. | | ISBN/ISSN/EAN : | TH/M5530 | | Langues : | Arabe | | Tags : | تامين ؛ المركبات ؛ أقساط ؛ التعويضات ؛ التوازن ؛ المالي ؛ المردودية ؛ الارباح ؛ هامش الربحية ؛ رقم الاعمال ؛ عقود تأمين | | Résumé : | تناولت هذه الدراسة تحليل واستكشاف الدور المحوري الذي تلعبه محفظة تأمين المركبات في تحقيق الاستقرار والتوازن المالي لشركات التأمين في الجزائر. وقد تم التركيز على دراسة حالة ميدانية للمديرية الجهوية للشركة الوطنية للتأمين (SAA) بسطيف، حيث شملت الدراسة تحليلا كميا وقياسيا شاملا للبيانات المالية الممتدة عبر سلسلة زمنية من سنة 2017 إلى سنة 2025.
اعتمد البحث على المنهج الوصفي التحليلي لتأصيل المفاهيم النظرية للتوازن المالي وعقود التأمين، متبوعا بالمنهج القياسي الإحصائي عبر نموذج الانحدار الخطي واختبارات الارتباط لتقييم أثر المتغيرات المستقلة المتمثلة في (مداخيل تأمين المركبات، وحجم تعويضات الحوادث، والمطالبات المسترجعة) على المتغيرات التابعة المتمثلة في (رقم الأعمال الإجمالي للشركة، وهامش ربحية المحفظة).
توصلت الدراسة إلى مجموعة من النتائج الأساسية، أبرزها الهيمنة الشديدة لفرع تأمين السيارات على المحفظة التأمينية للشركة، إذ ساهم هذا الفرع بنسبة تفوق 80% من إجمالي رقم أعمال الشركة طيلة الفترات المدروسة، مما يجعله المحرك المالي الأساسي ومصدر التدفقات النقدية الأول لها. كما أظهرت النتائج وجود علاقة طردية قوية ذات دلالة إحصائية بين مداخيل الفرع والربحية الإجمالية، إلا أن هذه المردودية تظل حساسة ومعرضة لتقلبات نتيجة الارتفاع المستمر في حجم التعويضات المدفوعة الناجمة عن حوادث المرور، والضغط التنظيمي لتسريع التسويات عبر المنصات الرقمية المستحدثة. وبناء على ذلك، أوصت الدراسة بضرورة صياغة سياسات اكتتاب وتسعير أكثر مرونة، والتوجه الجاد نحو تنويع الفروع التأمينية الأخرى لتقليل حدة المخاطر الاستراتيجية المترتبة على الاعتماد شبه الكلي على تأمين المركبات.
Abstract:
This studyinvestigated and analyzed the pivotal roleplayed by the vehicleinsurance portfolio in achievingfinancialstability and balance for insurancecompanies in Algeria. The empiricalresearchwasconducted as a case studycentered on the Regional Directorate of the National Insurance Company (SAA) in Setif, utilizing a comprehensive quantitative and econometricanalysis of financial data spanning a time seriesfrom 2017 to 2025.
The investigation adopted a descriptive-analyticalmethodology to establish the theoretical concepts surroundingfinancial balance and insurancecontracts. This wascoupledwith an econometricapproach, applyinglinearregressionmodels and statisticalcorrelation tests to measure the impact of the independent variables—namely, vehicleinsurance revenues, volume of accident claims, and recovered claims—on the dependent variables, whichincluded total corporate turnover and portfolio profit margins.
The empiricalfindingsdemonstrated an overwhelming dominance of the motorinsurancebranchwithin the company’sinsurance portfolio, consistentlycontributing over 80% of the total turnover throughout the analyzedperiod. This makesit the primaryfinancial driver and the leading source of cash flows. Furthermore, the resultsconfirmed a strong, statisticallysignificant positive correlationbetween the branch's revenues and overallprofitability. However, thisfinancial performance remainshighly volatile and sensitive to continuoussurges in paid claims resultingfromtraffic accidents, combinedwithregulatory pressures to acceleratesettlements via newlyimplemented digital platforms. Consequently, the studyrecommendsadopting more flexible underwriting and pricingpolicies, alongside a seriousstrategic shift towarddiversifyinginto alternative insurance branches to mitigate the strategicrisksarisingfrom an over-reliance on vehicleinsurance
Résumé
Cette étude s'attache à analyser et à explorer le rôle pivot que joue le portefeuille de l'assurance automobile dans la réalisation de la stabilité et de l'équilibre financier des compagnies d'assurance en Algérie. L'accent a été mis sur une étude de cas empirique menée au niveau de la Direction Régionale de la Société Nationale d'Assurance (SAA) de Sétif. L'investigation englobe une analyse quantitative et économétrique exhaustive des états financiers, s'étalant sur une série chronologique allant de 2017 à 2025.
Sur le plan méthodologique, la recherche s'est appuyée sur l'approche descriptive et analytique afin de conceptualiser les fondements théoriques de l'équilibre financier et des contrats d'assurance. Cette démarche a été complétée par une approche économétrique et statistique, à travers l'application d'un modèle de régression linéaire et de tests de corrélation, visant à évaluer l'impact des variables indépendantes — à savoir : les produits de l'assurance automobile, le volume des sinistres payés, et les recours encaissés — sur les variables dépendantes, représentées par le chiffre d'affaires global de la compagnie et la marge de rentabilité du portefeuille.
Les résultats de l'étude mettent en évidence une dominance hégémonique de la branche automobile au sein du portefeuille prudentiel de la compagnie. En effet, cette branche a contribué à hauteur de plus de 80 % au chiffre d'affaires global de l'entreprise durant la période sous revue, s'imposant ainsi comme le principal moteur financier et la première source de flux de trésorerie (cash-flow). Par ailleurs, les estimations économétriques confirment l'existence d'une forte relation linéaire positive, statistiquement significative, entre les produits de ladite branche et la rentabilité globale. Néanmoins, cette performance financière demeure vulnérable et sujette à de fortes fluctuations induites par la dérive sinistrale continue liée aux accidents de la route, couplée aux contraintes réglementaires imposant l'accélération des processus d'indemnisation via les nouvelles plateformes numériques. En s'appuyant sur ces conclusions, l'étude recommande de formuler des politiques de souscription et de tarification plus flexibles, et préconise une orientation stratégique ferme vers la diversification du portefeuille d'assurance, afin d'atténuer les risques stratégiques inhérents à une dépendance quasi-exclusive vis-à-vis de l'assurance automobile.
|
أثر التفاعل الرقمي عبر مواقع التواصل الاجتماعي على الارتباطات الذهنية للعلامة [texte imprimé] / العلوي، إكرام, Auteur ; بويمة، أنور, Auteur . - [S.l.] : كلية العلوم الاقتصادية والتجارية وعلوم التسيير جامعة سطيف 1, 2026 . - 106 ص. ; 30 سم. ISSN : TH/M5530 Langues : Arabe | Tags : | تامين ؛ المركبات ؛ أقساط ؛ التعويضات ؛ التوازن ؛ المالي ؛ المردودية ؛ الارباح ؛ هامش الربحية ؛ رقم الاعمال ؛ عقود تأمين | | Résumé : | تناولت هذه الدراسة تحليل واستكشاف الدور المحوري الذي تلعبه محفظة تأمين المركبات في تحقيق الاستقرار والتوازن المالي لشركات التأمين في الجزائر. وقد تم التركيز على دراسة حالة ميدانية للمديرية الجهوية للشركة الوطنية للتأمين (SAA) بسطيف، حيث شملت الدراسة تحليلا كميا وقياسيا شاملا للبيانات المالية الممتدة عبر سلسلة زمنية من سنة 2017 إلى سنة 2025.
اعتمد البحث على المنهج الوصفي التحليلي لتأصيل المفاهيم النظرية للتوازن المالي وعقود التأمين، متبوعا بالمنهج القياسي الإحصائي عبر نموذج الانحدار الخطي واختبارات الارتباط لتقييم أثر المتغيرات المستقلة المتمثلة في (مداخيل تأمين المركبات، وحجم تعويضات الحوادث، والمطالبات المسترجعة) على المتغيرات التابعة المتمثلة في (رقم الأعمال الإجمالي للشركة، وهامش ربحية المحفظة).
توصلت الدراسة إلى مجموعة من النتائج الأساسية، أبرزها الهيمنة الشديدة لفرع تأمين السيارات على المحفظة التأمينية للشركة، إذ ساهم هذا الفرع بنسبة تفوق 80% من إجمالي رقم أعمال الشركة طيلة الفترات المدروسة، مما يجعله المحرك المالي الأساسي ومصدر التدفقات النقدية الأول لها. كما أظهرت النتائج وجود علاقة طردية قوية ذات دلالة إحصائية بين مداخيل الفرع والربحية الإجمالية، إلا أن هذه المردودية تظل حساسة ومعرضة لتقلبات نتيجة الارتفاع المستمر في حجم التعويضات المدفوعة الناجمة عن حوادث المرور، والضغط التنظيمي لتسريع التسويات عبر المنصات الرقمية المستحدثة. وبناء على ذلك، أوصت الدراسة بضرورة صياغة سياسات اكتتاب وتسعير أكثر مرونة، والتوجه الجاد نحو تنويع الفروع التأمينية الأخرى لتقليل حدة المخاطر الاستراتيجية المترتبة على الاعتماد شبه الكلي على تأمين المركبات.
Abstract:
This studyinvestigated and analyzed the pivotal roleplayed by the vehicleinsurance portfolio in achievingfinancialstability and balance for insurancecompanies in Algeria. The empiricalresearchwasconducted as a case studycentered on the Regional Directorate of the National Insurance Company (SAA) in Setif, utilizing a comprehensive quantitative and econometricanalysis of financial data spanning a time seriesfrom 2017 to 2025.
The investigation adopted a descriptive-analyticalmethodology to establish the theoretical concepts surroundingfinancial balance and insurancecontracts. This wascoupledwith an econometricapproach, applyinglinearregressionmodels and statisticalcorrelation tests to measure the impact of the independent variables—namely, vehicleinsurance revenues, volume of accident claims, and recovered claims—on the dependent variables, whichincluded total corporate turnover and portfolio profit margins.
The empiricalfindingsdemonstrated an overwhelming dominance of the motorinsurancebranchwithin the company’sinsurance portfolio, consistentlycontributing over 80% of the total turnover throughout the analyzedperiod. This makesit the primaryfinancial driver and the leading source of cash flows. Furthermore, the resultsconfirmed a strong, statisticallysignificant positive correlationbetween the branch's revenues and overallprofitability. However, thisfinancial performance remainshighly volatile and sensitive to continuoussurges in paid claims resultingfromtraffic accidents, combinedwithregulatory pressures to acceleratesettlements via newlyimplemented digital platforms. Consequently, the studyrecommendsadopting more flexible underwriting and pricingpolicies, alongside a seriousstrategic shift towarddiversifyinginto alternative insurance branches to mitigate the strategicrisksarisingfrom an over-reliance on vehicleinsurance
Résumé
Cette étude s'attache à analyser et à explorer le rôle pivot que joue le portefeuille de l'assurance automobile dans la réalisation de la stabilité et de l'équilibre financier des compagnies d'assurance en Algérie. L'accent a été mis sur une étude de cas empirique menée au niveau de la Direction Régionale de la Société Nationale d'Assurance (SAA) de Sétif. L'investigation englobe une analyse quantitative et économétrique exhaustive des états financiers, s'étalant sur une série chronologique allant de 2017 à 2025.
Sur le plan méthodologique, la recherche s'est appuyée sur l'approche descriptive et analytique afin de conceptualiser les fondements théoriques de l'équilibre financier et des contrats d'assurance. Cette démarche a été complétée par une approche économétrique et statistique, à travers l'application d'un modèle de régression linéaire et de tests de corrélation, visant à évaluer l'impact des variables indépendantes — à savoir : les produits de l'assurance automobile, le volume des sinistres payés, et les recours encaissés — sur les variables dépendantes, représentées par le chiffre d'affaires global de la compagnie et la marge de rentabilité du portefeuille.
Les résultats de l'étude mettent en évidence une dominance hégémonique de la branche automobile au sein du portefeuille prudentiel de la compagnie. En effet, cette branche a contribué à hauteur de plus de 80 % au chiffre d'affaires global de l'entreprise durant la période sous revue, s'imposant ainsi comme le principal moteur financier et la première source de flux de trésorerie (cash-flow). Par ailleurs, les estimations économétriques confirment l'existence d'une forte relation linéaire positive, statistiquement significative, entre les produits de ladite branche et la rentabilité globale. Néanmoins, cette performance financière demeure vulnérable et sujette à de fortes fluctuations induites par la dérive sinistrale continue liée aux accidents de la route, couplée aux contraintes réglementaires imposant l'accélération des processus d'indemnisation via les nouvelles plateformes numériques. En s'appuyant sur ces conclusions, l'étude recommande de formuler des politiques de souscription et de tarification plus flexibles, et préconise une orientation stratégique ferme vers la diversification du portefeuille d'assurance, afin d'atténuer les risques stratégiques inhérents à une dépendance quasi-exclusive vis-à-vis de l'assurance automobile.
|
|  |
Faire une suggestion Affiner la recherche Interroger des sources externesأثر التفاعل الرقمي عبر مواقع التواصل الاجتماعي على الارتباطات الذهنية للعلامة / العلوي، إكرام
